В Японии команда исследователей во главе с акустиком Мэй Сузуки провела исследование звуковых сигналов для электромобилей, движущихся со скоростью до 30 км/ч. В результате экспериментов был выделен звук, основанный на «розовом шуме», который оказался наиболее заметным. Этот звук сочетает множество частот, при этом низкие тона преобладают над высокими. Исследования показали, что такой шум хорошо воспринимается на фоне городского шума и звучит более естественно по сравнению с синтетическими звуками. Кроме того, электромобили с этим сигналом остаются достаточно тихими, что снижает стресс для окружающих. Результаты работы были представлены на специализированной конференции в Гонолулу, а следующим шагом станет создание звуковых сигналов для электросамокатов и электровелосипедов, которые также часто остаются незамеченными пешеходами. Это может значительно повысить безопасность электромобилей в городских условиях и уменьшить риск аварий.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в трейд-ин внедорожников Трейд-ин – популярная схема обмена автомобиля с доплатой на другую
Введение Полноразмерные кроссоверы — это категория автомобилей, которая сочетает в себе мощь внедорожника и
Введение Автоматическая коробка передач (АКПП) с каждым годом становится всё более популярной среди автолюбителей.
Введение в диагностику насоса гидроусилителя руля Гидроусилитель руля (ГУР) — одна из важнейших систем
Введение в системы распознавания дорожных знаков Современные системы распознавания дорожных знаков (СРДЗ) становятся неотъемлемой
Введение в Seat Leon: ключевая информация Seat Leon — это компактный хэтчбек, выпускаемый испанским