В российских регионах наблюдается значительное сокращение числа комплексов фото- и видеофиксации, используемых ГИБДД. Водители сообщают, что ранее работающие камеры, фиксировавшие превышение скорости и другие правонарушения, либо перестали отправлять штрафы, либо отключены вовсе.
Согласно информации специалистов, такие изменения связаны с новыми правилами размещения камер, которые теперь можно устанавливать только на участках с высокой аварийностью — у пешеходных переходов, на сложных развязках и в местах концентрации ДТП. Если участок дороги признан безопасным, оборудование может быть демонтировано или временно выведено из эксплуатации.
Кроме того, многие камеры требуют модернизации для соответствия новым стандартам, и стоимость доработки одного устройства может достигать 500 тысяч рублей. Поэтому некоторые из них работают лишь в тестовом или мониторинговом режиме, а другие полностью отключены.
Процедура установки новых камер также усложнилась, так как в крупных городах каждое размещение требует отдельного согласования, а приоритет отдается только опасным участкам. Это делает процесс более затратным и длительным. Перенос оборудования также вызывает дополнительные трудности: его необходимо демонтировать, перевезти и повторно установить, что может занять месяцы.
Тем не менее, правила для водителей остаются неизменными. В случае сомнений в законности установки камеры, можно обратиться в прокуратуру, а при несогласии со штрафом — обжаловать постановление через Госавтоинспекцию МВД России, приложив подтверждающие материалы.