По информации пресс-службы ГК «Урбантех», почти 30% систем фотовидеофиксации на российских дорогах не отвечают современным требованиям. Многие из них старше семи лет и не способны работать с новейшими технологиями, что ограничивает возможность повышения безопасности дорожного движения.
Несоответствие технологий приводит к тому, что водители нарушают правила, оставаясь безнаказанными. Это, в свою очередь, сказывается на росте аварийности и числа жертв на дорогах. В «Урбантехе» подчеркнули, что современные нейросетевые технологии могут значительно улучшить работу комплексов, позволяя им фиксировать новые виды нарушений без замены оборудования.
С момента внедрения первых камер, которые фиксировали только превышение скорости, технологии эволюционировали, добавив возможность отслеживания различных нарушений, таких как проезд на красный свет, обгон по обочине и другие.
В последние три—пять лет нейросети стали обучать камеры распознаванию грузовиков, проверке ремней безопасности и использованию телефонов за рулем. Также уточняется, что погрешность современных комплексов при измерении скорости составляет всего 1 км/ч.
Ранее Национальный автомобильный союз призвал к модернизации существующих камер, указывая на то, что 30% из них устарели и нуждаются в обновлении.