Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 миллиона тонн дедвейта. В процессе проектирования корпусов судов возникают ошибки, связанные с цифровым моделированием, что приводит к проблемам на верфях и в дальнейшем — к коррозии судовладельцев. Об этом рассказал технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов.
- Ошибки цифрового моделирования могут проявляться в виде зазоров и сложностей при гибке листов.
- Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства.
- Компания «СиПлаз» разрабатывает программное обеспечение для улучшения качества судовых поверхностей.
Проблемы проектирования судовых корпусов
Александр Алексанов отметил, что недостаток квалифицированных специалистов приводит к серьезным последствиям, когда проблемы начинают проявляться уже в процессе строительства. Отсутствие должного контроля на стадии проектирования может вызвать дополнительные затраты и затянуть сроки.
Важность качественной геометрии
Качество геометрии корпуса напрямую влияет на процесс сборки и сварки. Некачественно выполненные модели могут привести к увеличению зазоров, что требует дополнительных затрат на исправление ошибок. Например, увеличение зазора всего на 2-3 мм может повысить трудоемкость сборки более чем на 50%.
| Параметр | Влияние на процесс |
|---|---|
| Качество поверхности | Снижение затрат на сварку и уменьшение термических напряжений |
| Оптимизация геометрии | Лучшие эксплуатационные характеристики судна |
Компания «СиПлаз» разрабатывает программное обеспечение, позволяющее интегрировать решения в существующие процессы проектирования, что не требует серьезных затрат. Использование новых технологий улучшает гидродинамическе характеристики и снижает эксплуатационные расходы, что имеет значительное значение для судовладельцев.