Tesla начала массовое производство электрического грузовика Semi в Неваде, однако серийные модели получили аккумуляторы меньшей ёмкости, чем предусматривалось в изначальных планах. Об этом свидетельствуют официальные документы и анализ ресурса Electrek.
- Производство Tesla Semi стартовало недавно в штате Невада.
- Обновлённые батареи используют NCMA-ячейки типа 4680 собственного производства Tesla.
- Старшая версия получила батарею ёмкостью 822 кВт·ч, младшая — 548 кВт·ч.
- Первоначально планировалось, что батарея для версии с запасом хода 800 км будет около 900 кВт·ч.
- Запас хода остался на уровне 800 км при полной массе более 37 тонн.
- Улучшения в аэродинамике и снижении массы позволили сохранить дальность без увеличения ёмкости батареи.
- Обе версии оснащены трёхмоторной 1072-сильной силовой установкой с интеллектуальным подключением задних осей.
Изменения в характеристиках батарей Tesla Semi
В апреле Совет по воздушным ресурсам штата Калифорния утвердил технические параметры Tesla Semi, включая ёмкость тяговых батарей. Старшая версия, рассчитанная на дальность до 800 км, получила аккумулятор на 822 кВт·ч, что на 10% меньше обещанного ранее показателя в 900 кВт·ч. Младшая модификация оснащена батареей на 548 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 523 км.
Технические улучшения и особенности конструкции
Несмотря на сокращение ёмкости аккумуляторов, Tesla Semi не потерял в дальности благодаря нескольким ключевым доработкам. В марте 2024 года грузовик был модернизирован: улучшена аэродинамика и снижена снаряжённая масса более чем на 450 кг. Это позволило поддерживать заявленные показатели пробега без подзарядки даже при полной массе свыше 37 тонн.
Кроме того, обе версии получили мощную трёхмоторную силовую установку с общей мощностью 1072 л.с. Система управления динамически подключает одну из задних осей в зависимости от условий движения. Передняя ось активируется при старте, ускорении и подъёмах, тогда как задняя обеспечивает более экономичное движение на трассе.
| Параметр | Старшая версия | Младшая версия |
|---|---|---|
| Ёмкость батареи | 822 кВт·ч | 548 кВт·ч |
| Запас хода | 800 км | 523 км |
| Мощность силовой установки | 1072 л.с. (трёхмоторная) | |
| Снижение массы | Более 450 кг (модернизация 2024 года) |
- Декабрь 2022 — Илон Маск обещает батарею около 900 кВт·ч для дальнобойной версии.
- Март 2024 — Модернизация Tesla Semi с улучшенной аэродинамикой и снижением массы.
- Апрель 2024 — Совет по воздушным ресурсам Калифорнии утверждает характеристики батарей.
- Весна 2024 — Запуск серийного производства Tesla Semi в Неваде с батареями меньшей ёмкости.