Весной 2023 года в Беларусь прибыл минивэн Ford S-MAX второго поколения 2016 года выпуска с 1,5-литровым турбированным двигателем EcoBoost. Машина ранее эксплуатировалась в Германии, а ее выбор обусловлен более выгодной растаможкой по сравнению с двухлитровыми аналогами.
- Год выпуска: 2016
- Двигатель: 1,5 л турбо EcoBoost, 160 л.с.
- Происхождение: Германия
- Преимущества: экономия на растаможке, надежность мотора при правильном обслуживании
- Особенности: классический дизайн Ford, вместительный салон с трансформируемыми сиденьями
- Основные минусы: посадка водителя, слабый ближний свет фар
Технические характеристики и силовой агрегат
Ford S-MAX построен на платформе CD4, общей с пятым поколением Mondeo. Выпускался на заводе Ford в Испании до 2023 года. Под капотом устанавливается 1,5-литровый турбированный двигатель EcoBoost мощностью 160 л.с. Система питания включает прямой впрыск, турбонаддув и фазовое управление Ti-VCT.
Мотор известен своими «болячками»: возможным пробоем прокладки ГБЦ и износом поршневых колец. Для продления ресурса специалисты советуют использовать бензин не ниже 98-го и менять свечи каждые 30 тыс. км. Коробка передач — проверенная временем шестиступенчатая механика MMT6, которая отличается надежностью, но требует внимания к состоянию двухмассового маховика.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4796/1916/1655 |
| Колесная база, мм | 2849 |
| Максимальная мощность, л.с. | 160 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 240 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 9,9 |
| Расход топлива, л/100 км | 6,6 |
| Объем бака, л | 63 |
| Объем багажника, л | 285/1036/2200 |
| Полная масса, кг | 2450 |
Комфорт и управляемость
Внутренний дизайн S-MAX хорошо знаком любителям марки: торпедо плавно переходит в высокую центральную консоль, а на руле размещено множество кнопок, которые требуют привыкания. Мультимедийная система Sync проста, но надежна и включает штатную навигацию, работающую на территории Беларуси.
Особенностью интерьера стали выдвижные ящики под передними сиденьями и дополнительное сферическое зеркало для контроля задних пассажиров. Второй ряд кресел трансформируется индивидуально — по длине и углу наклона спинки, что увеличивает комфорт, хотя подушка сиденья немного коротковата.
Третий ряд существует скорее номинально — взрослым там сидеть неудобно из-за ограниченного пространства. При поднятых задних сиденьях багажник вмещает всего 285 литров, но при сложенных сиденьях объем растет до 1036 литров, а при сложенных втором и третьем ряду — до внушительных 2200 литров с ровным полом.
Управляемость соответствует легенде Ford: автомобиль хорошо держит дорогу, реагирует точно на руль и демонстрирует минимальные крены в поворотах. Подвеска с многорычажной схемой уверенно поглощает неровности, обеспечивая комфортную поездку.
Заключение: кому подойдет Ford S-MAX 1.5 EcoBoost?
Этот минивэн станет отличным выбором для тех, кто ценит живую управляемость и разумный расход топлива (около 8 л/100 км в смешанном цикле), но не нуждается в большом моторе. При этом следует учитывать компромиссы с посадкой и ограниченной комфортностью третьего ряда. Несмотря на возраст модели, S-MAX сохраняет актуальность благодаря практичному салону и надежному техническому оснащению.
- Модель 2016 года с 1,5-литровым турбомотором попала в Беларусь в 2023 году.
- Двигатель требует качественного бензина и регулярного обслуживания свечей.
- Коробка передач механическая, проверенная временем, с возможными расходами на маховик.
- Салон трансформируется, но третий ряд подходит скорее детям.
- Управляемость и шумоизоляция на высоком уровне, но посадка вызывает вопросы.