Honda Fireblade, разработанный знаменитым японским дизайнером Тадао Бабой, впервые появился на рынке в начале 90-х годов. Этот спортбайк стал знаковым событием в истории мотоциклетного спорта.
- Создан Тадао Бабой в начале 90-х.
- Первый прототип — CBR750RR, который не был выпущен в серийное производство.
- Новинка получила новый 16-клапанный двигатель объемом 893 см³.
- Снаряженная масса составила 205 кг, что мало для класса.
- Fireblade быстро завоевал популярность благодаря сочетанию мощности и маневренности.
Ключевые особенности Fireblade
При создании Fireblade Баба стремился к тому, чтобы мотоцикл был не только мощным, но и удобным в управлении. Это требование стало основой для проектирования нового мотора и шасси.
Первые модели, такие как CBR900RR, привнесли множество новшеств, включая улучшенные характеристики управляемости и стабильности. Конструкторы оставили 16-дюймовое переднее колесо, добавив регулировку сжатия вилки, что значительно улучшило ездовые качества.
Этапы развития Fireblade
История Fireblade полна значительных обновлений и улучшений. Вот некоторые из ключевых этапов:
- 1994-1995: CBR900RR с новой оптикой «Foxeye».
- 2000-2001: CBR929RR с новым инжекторным двигателем объемом 929 см³.
- 2004: Появление CBR1000RR в «литровом» классе.
- 2009: Десятое поколение с антиблокировочной системой тормозов.
- 2020: CBR1000RR-R, созданный для соревнований World Superbike.
| Модель | Объем двигателя (см³) | Мощность (л.с.) | Сухая масса (кг) |
|---|---|---|---|
| CBR900RR | 893 | 122 | 205 |
| CBR929RR | 929 | 152 | 172 |
| CBR1000RR | 1000 | напрямую не указано | напрямую не указано |
| CBR1000RR-R | напрямую не указано | напрямую не указано | напрямую не указано |
Honda Fireblade продолжает оставаться иконой спортивных мотоциклов, вдохновляя новое поколение мотоциклистов и конструкторов по всему миру.