Схожесть интерьеров китайских автомобилей: мнение российского дизайнера

Российский дизайнер из компании Chery, Вячеслав Казаринов, обсудил с редакцией «Китайских автомобилей» тенденцию к унификации интерьеров машин, производимых в Китае. Он отметил, что многие местные бренды придерживаются определенного стиля в оформлении салонов. За 14 лет в сфере транспортного дизайна Казаринов работал в студиях Volkswagen AG и Great Wall Motor, а также сотрудничал с такими компаниями, как TVR, Onvo, JAC и FAW. Сейчас он занимается экстерьерами автомобилей Tiggo, Omoda и Lepas.

По словам дизайнера, причинами схожести интерьеров китайских автомобилей являются требования, которые ставят перед дизайнерами высшие менеджеры. Например, часто требуются большие экраны, как у конкурентов, что создает необходимость единообразного подхода. Он привел аналогию с интерьерами автобусов, которые также стали похожими друг на друга из-за совпадения входных требований.

Казаринов подметил, что современные автомобильные пользователи не переживают по поводу эргономики и воспринимают сенсорные экраны как данность. Это связано с развитием технологий, позволяющим дисплеям реагировать почти мгновенно. Автомобили для нового поколения пользователей становятся продолжением их смартфонов.

Оптимизация производства также играет важную роль: одни и те же производители экранов и программного обеспечения используются во многих премиум-автомобилях, что приводит к похожим размерам и функционалу. Например, компании Desay и BOE поставляют экраны для большинства люксовых электрокаров.

Несмотря на наличие уникальных дизайнерских решений, требования и цена зачастую становятся решающими факторами. В результате, китайские автопроизводители выбирают уже готовые решения, что и отражает общая тенденция в дизайне передней панели автомобилей.

Заключая, редакция отметила важность мнения профессионала изнутри автомобильной индустрии, которое позволяет глубже понять причины выбора дизайна. В частности, остается вопрос, почему китайские производители экранов подстроились под решения Li Auto, которая первой представила концепцию больших тачскринов в своих моделях. Дизайн интерьеров автомобилей данной компании оказался успешным и стал новым стандартом для остальных местных производителей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: