Интеллектуальная архитектура тормозной системы Exlantix позволяет существенно сократить тормозной путь: с 100 км/ч до менее чем 35 метров. Особые диски, использующие инновационные материалы, защищены от коррозии и обладают высокой термостойкостью.
Для передней оси предусмотрены 6-поршневые двусоставные вентилируемые суппорты, типичное решение для спортивных автомобилей. Они обеспечивают высокую точность в дозировке тормозного усилия и оптимальное распределение тормозного момента по колёсам. Механическая эффективность дополнительно улучшается за счет интеллектуального управления, что особенно проявляется при экстренных маневрах.
В системе Exlantix используется Brake by Wire, пришедшая из автоспорта, что позволяет в режиме реального времени с высокой точностью распределять усилия торможения между колесами. Это решение также гармонично взаимодействует с системой помощи при спуске HDC, сохраняя баланс между передней и задней осями.
Тормозные диски изготавливаются с применением нового состава NFC, что обеспечивает их защиту от ржавчины даже при длительных периодах простоя или в условиях дождливой погоды.
Тормозная система Exlantix интегрирована с современными ассистентами водителя, что позволяет автоматически активировать торможение при движении задним ходом при возникновении препятствий, а также предотвращать столкновения.
Кроме того, модели Exeed Exlantix ET и ES оснащены настраиваемой системой рекуперации, позволяющей возвращать энергию торможения в тяговую батарею, тем самым увеличивая запас хода. Однопедальный режим дает возможность замедляться в городских условиях в основном за счет электромоторов, что способствует восстановлению заряда и снижению износа тормозных колодок.