На Миланском Мотосалоне EICMA-2025 состоялась презентация нового мотоцикла Honda CB750 Hornet, который стал заметно более агрессивным в дизайне. Однако, управление им стало значительно проще. С апреля 2026 года будет доступна версия с предустановленной системой Honda E-Clutch.
Honda E-Clutch представляет собой систему автоматического выжима сцепления при переключении механической коробки передач. Это решение, по сути, создано для облегчения управления мотоциклом, выжимая сцепление за пилота. В отличие от квикшифтера, E-Clutch не прерывает зажигание и не влияет на переключение передач при отсутствии нагрузки. Сервопривод активирует сцепление в момент смены передач, что обеспечивает максимальную безопасность для механики.
Также новшество автоматически выжимает сцепление при остановке на светофоре и в момент старта. Водителю остается только переключать передачи, при этом ручной режим остается доступным, и функцию E-Clutch можно отключить.
Несмотря на положительные отзывы, некоторые мотоциклисты считают, что стоимость системы в 110 000 иен (около $700) является лишней, требуя оставить полностью механический вариант. Однако, такой вариант также доступен у дилеров.
Важно отметить, что платформа Honda CB750 теперь выпускается исключительно на заводе в Кумамото, что гарантирует высокое качество и аутентичность продукции. Модель 2026 года с E-Clutch имеет интеграцию с системой Ride-by-wire, что особенно полезно при переходе на пониженную передачу: система автоматически синхронизирует обороты двигателя для плавного переключения.