В 2026 году велосипедная индустрия активно адаптирует автомобильные технологии для электробайков. Среди нововведений — антиблокировочная система тормозов (ABS), автоматические коробки передач и яркие поворотники. Об этом сообщил немецкий журнал FOCUS, ссылаясь на отчет Ассоциации велосипедной промышленности Германии (ZIV).
На сегодняшний день хороший электровелосипед в Германии стоит в среднем как месячная зарплата — около 2650 евро. Однако за эти деньги инженеры предлагают множество новых функций.
Например, некоторые модели оснащены системой ABS от Bosch, которая предотвращает блокировку переднего колеса при резком торможении, что особенно важно в городских условиях. Эта электроника автоматически регулирует давление в системе, что значительно повышает безопасность. Модель Riese & Müller «Nevo 5» с такой опцией доступна за дополнительную плату в 400 евро.
Автоматические трансмиссии от Pinion и Shimano избавляют от необходимости ручного переключения скоростей. Самая передовая система от Pinion объединяет мотор и трансмиссию в одном блоке, анализируя силу нажатия на педали и самостоятельно выбирая нужную передачу. Однако такие технологии стоят недешево: мощный электровнедорожник «Charger5» начинается от 7599 евро, а премиум-горные велосипеды могут достигать 15 000 евро.
Наконец, поворотники стали обязательными для велосипедов, вдохновленные электрическими самокатами. С 2027 года в Германии они станут обязательными для всех видов микротранспорта, и велосипедисты уже сейчас приобретают комплекты вроде «Turntec T2» за 125 евро.
Эксперты положительно оценивают такие изменения. Представитель пресс-службы по вопросам велосипедов Гуннар Фелау отметил, что сигналы поворота теперь стали нормой для велосипедистов.
Кроме того, в Германии наблюдается увеличение краж велосипедов — каждые две минуты кто-то становится жертвой воров. Убытки от таких преступлений составляют 340 миллионов евро в год. Интересно, что цвет одежды велоспортсменов также имеет свое символическое значение, зависящее от различных факторов.
В Китае инженеры создали гуманоидного робота Lingxi X2, который может самостоятельно управлять велосипедом благодаря новому искусственному интеллекту GO-1.