УАЗ сообщил, что новый дизельный внедорожник «Патриот» успешно завелся при температуре -30°C. Турбонаддув, катализатор и сажевый фильтр показали отличные результаты в условиях сильного холода. Ожидается, что дизельная версия начнет производиться в третьем квартале 2026 года, однако перед этим прототипу предстоит пройти ресурсные испытания, которые включают накатку 100 000 км в реальных условиях.
Это уже вторая попытка Ульяновского автозавода внедрить дизельный двигатель в модельный ряд «Патриот». Ранее, в 2008 году, был запущен выпуск с итальянским дизелем Iveco F1A, который, несмотря на положительные отзывы о своей экономичности, перестал поставляться в 2011 году.
Сейчас новая версия «Патриот» будет оснащена турбодизелем Sollers 550010, который стал мощнее своего предшественника: 136 л.с. против 116 л.с. при меньшем объеме (2 л вместо 2,3 л). Также была изменена форма моторного отсека, что повысило жесткость передней части автомобиля.
Модель получит новые светодиодные фары и вернется мультируль, который был утерян в 2022 году. Коробка передач станет шестиступенчатой с коротким и точным рычагом. Кроме этого, производитель обещает решить множество проблем с коррозией.
Издание Autonews провело тест-драйв прототипа в декабре 2025 года, отметив плавный разгон и эластичность двигателя. Теперь важно, чтобы серийные автомобили показывали такие же результаты в эксплуатации: запускались в мороз, не поддавались коррозии и служили долго.