МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2026 — После презентации концепта кроссового электрического мотоцикла CFMoto CF-X китайский производитель анонсировал и дорожную версию. Несмотря на отсутствие детальных технических характеристик, известные патентные схемы дают представление о конструкции новинки.
Шасси на электрическом мотоцикле будет иметь уникальную двойную силовую схему, с ключевым элементом — большой алюминиевый батарейный блок. Он служит несущей частью, к которой спереди присоединяется передняя вилка и рулевая колонка, а сзади располагается маятник с электродвигателем, передающим мощность на заднее колесо при помощи цепи.
Кроме того, имеется дополнительная силовая схема в виде параллельных балок, которые укрепляют максимально нижнюю часть «рамы» и обеспечивают защиту для силовой установки. Анализируя заднюю часть шасси, можно заметить элементы, заимствованные из моделей CFMoto 450SS, включая традиционный алюминиевый маятник и низко расположенный электрический двигатель.
Предполагается, что мощность нового электромотоцикла будет находиться в районе 60 л.с., как у 450SS/450SR, однако ожидания специалистов предполагают более высокую отдачу, сопоставимую с 450-кубовым кроссовым мотоциклом. Базой выступит 400-вольтная силовая установка, возможно, полученная от KTM Freeride.