Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается точно над припаркованным автомобилем. Он автоматически опускает коннектор и подключается к зарядному порту. Рельс выполняет двойную функцию — направляет модуль и передает электричество. Процесс запускается водителем через мини-программу WeChat или с помощью сканирования QR-кода. Система, оснащённая камерами и датчиками, находит зарядный порт и начинает процесс зарядки. Это избавляет от необходимости устанавливать стационарные колонки на каждом месте, а также от поиска свободной станции и ожидания в очереди. Согласно данным Electrek, такая система уже функционирует как реальная инфраструктура. Один рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест, используя одну точку подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где установка отдельной проводки может быть дорогой и сложной. В основном система предназначена для зарядки переменным током Level 2, что идеально подходит для длительных остановок в торговых центрах, офисах или жилых комплексах, что отвечает потребностям большинства городских владельцев электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в проблему проверки ремней привода навесного оборудования Ремни привода навесного оборудования являются одними
Введение Покупка автомобиля с автоматической коробкой передач на вторичном рынке – задача непростая, особенно
Введение в систему активной подвески Современные автомобили, оснащённые активной подвеской, обеспечивают водителю высочайший уровень
Введение в противоугонные системы автомобилей Современный автомобиль невозможно представить без интегрированной противоугонной системы. По
Введение Автомобили, оборудованные газобаллонным оборудованием (ГБО), становятся всё более популярными в России и других
Введение Проблема взыскания алиментов остаётся одной из наиболее острых в российской юридической практике. Когда